8月5日，2024年《財富》世界500強排行榜揭曉。今年，中國133家公司上榜，在上榜中國企業(yè)所在的15個領域中，“汽車和零部件”的發(fā)展較為突出。

        榜單顯示，10家中國汽車及汽車部件企業(yè)進入2024年《財富》世界500強，分別為：上汽、一汽、比亞迪、廣汽、吉利、北汽、東風、寧德時代、奇瑞、怡和集團。

        在這10家企業(yè)中，奇瑞第一次上榜，以391億美元的營收位列385位。其他九家的排位同比多數有所上升，其中比亞迪排位提升69位，在整個榜單中系年度排名升幅最大的車企。

        上汽連續(xù)11年穩(wěn)居百強，奇瑞首度上榜

        上汽集團依然領跑，是唯一一家躋身《財富》世界500強排行榜前100名的中國汽車企業(yè)。上汽以2023年度合并報表1052億美元的營業(yè)收入名列世界500強第93位。

        2004年上汽集團首次上榜世界500強，2014年上汽集團首次入圍前100強，迄今已連續(xù)11年穩(wěn)居前100名。不過遺憾的是上汽的排位從上年的84名下滑了9位。

        同樣下滑的還有廣汽、東風和怡和集團。廣汽集團連續(xù)12年入圍《財富》世界500強，最新排名181位，比上年下降16位；東風汽車集團有限公司跌幅最大，下跌52名至第240名；怡和集團排名421位，比上年下降26位。

        一汽、比亞迪、吉利、北汽、寧德時代的排位均有所上升。

        一汽排名129位，比上年提升2位；比亞迪從第212位躍升至143位；吉利控股集團位列185位，較上一年提升40位，營收從604億美元增加到704億美元；北汽排名192位，比上年提升1位；寧德時代排名提升42位，為第250名。

        值得一提的是，首次上榜的奇瑞集團以391億美元營收位列385位。

        奇瑞是近年來中國自主品牌快速崛起的代表之一。2021-2023年，奇瑞集團年銷量接連實現96.2萬輛、123.3萬輛、188.1萬輛，三年接近翻一番；2023年，中國每3輛出口海外的乘用車里，就有一輛來自奇瑞。2024年上半年，奇瑞銷售汽車突破110萬輛，同比勁增48.4%，創(chuàng)歷史新高。

        新能源車企攀升速度亮眼，比亞迪一年提升69位

        比亞迪和寧德時代兩家企業(yè)，彰顯出了中國新能源汽車企業(yè)的強勢增長。

        今年是比亞迪連續(xù)3年上榜《財富》世界500強榜單，營收從上年的630億美元又增加到851億美元。

        值得注意的是，在上榜的10家企業(yè)中，比亞迪是攀升最快的。比亞迪從去年的第212位躍升至第143位，比上年排位提升69位，是年度排名升幅最大的車企。而在去年，比亞迪就是排名提升最多的中國公司。

        比亞迪官方數據顯示，2023年，比亞迪全年實現營收6023.2億元，同比增長42%。比亞迪新能源汽車銷量再創(chuàng)紀錄，全年累計銷售302.4萬輛，并首次躋身全球暢銷汽車品牌榜前十，成為中國汽車工業(yè)七十年以來，首個入圍前十的中國汽車品牌。

        今年1-7月，比亞迪累計銷售194.7萬輛新能源汽車，并再度躋身今年上半年全球暢銷汽車品牌榜前十，排名第八，國際影響力加速攀升。比亞迪的出海進程也在加速。截至7月，比亞迪海外市場銷量已超23.3萬輛，接近去年全年海外銷量。

        寧德時代是第二次上榜。

        去年，寧德時代以488億美元的營收首次進入《財富》世界500強，排名達第292位。今年，寧德時代排行榜上的銷售收入從488億美元又增加到566億美元，排名提升42位，為第250名。

        寧德時代2023年營收4099.17億元，同比增長22.01%；歸屬母公司股東的凈利潤441.21億元，同比增長43.58%。今年上半年，寧德時代實現營業(yè)收入1667.67億元，與去年同期相比下滑11.88%。

來源：澎湃新聞